AOFENG | THAILAND
Compression springs for automotive assemblies made by AOFENG SPRING Thailand
หน้าแรก/ผลิตภัณฑ์/สปริงยานยนต์

สปริงยานยนต์

สปริงยานยนต์
ผลิตในประเทศไทย

สปริงอัด สปริงดึง สปริงบิด ชิ้นงานดัดลวด และแผ่นสปริงปั๊มขึ้นรูปสำหรับชุดประกอบย่อยยานยนต์ — ผลิตในจังหวัดระยอง ประเทศไทย ภายใต้ ISO 9001:2015

ISO 9001:2015 ระบบคุณภาพISO 14001:2015 ระบบสิ่งแวดล้อมพ่นละอองเกลือ + ความล้า ทดสอบในโรงงานระยอง ประเทศไทย

สปริงอัดสำหรับชุดประกอบยานยนต์โดย AOFENG SPRING ประเทศไทย
สปริงสำหรับชุดประกอบยานยนต์ ผลิตในจังหวัดระยอง ประเทศไทย

สิ่งที่เราผลิต

ฐานการผลิตอีกแห่งสำหรับชิ้นงานที่ควบคุมด้วยแบบ

ผู้ซื้อในอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการความสามารถในการทำซ้ำ การตรวจสอบที่มีบันทึก และเส้นทางจัดหาที่ไม่ขึ้นกับสถานที่ผลิตเพียงแห่งเดียว โรงงานระยองของเรารวมการขดสปริง การดัดลวด การปั๊มขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน และการทดสอบภายในโรงงานไว้ภายใต้ระบบคุณภาพเดียวกัน

เรามี ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 และอยู่ระหว่างการรับรองระบบบริหารคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เราระบุตรงไปตรงมาแทนที่จะสื่อว่ามีใบรับรองที่เรายังไม่ได้ถืออยู่

  • สปริงอัด สปริงดึง และสปริงบิดสำหรับชุดประกอบย่อย
  • ชิ้นงานดัดลวดและแผ่นสปริงปั๊มขึ้นรูป
  • การทดสอบพ่นละอองเกลือและความล้าภายในโรงงาน
  • การตรวจขนาดด้วยระบบ 2.5D
  • ฐานการผลิตที่จังหวัดระยอง ประเทศไทย
การใช้งานทั่วไป

ชิ้นส่วนของเราอยู่ตรงไหนในตัวรถ

เราจัดหาสปริงและชิ้นงานดัดลวดสำหรับชุดประกอบย่อยยานยนต์ แบบ ข้อกำหนดวัสดุ และแผนการทดสอบเป็นตัวกำหนดชิ้นงาน และเรายืนยันความเป็นไปได้ก่อนเสนอราคา

กลไกภายในห้องโดยสารสลักล็อกระบบเบาะนั่งระบบประตูชุดประกอบดัดลวดแผ่นสปริงปั๊มขึ้นรูป

ขีดความสามารถ

ข้อมูลจำเพาะของสปริงยานยนต์

ข้อมูลด้านล่างคือการผลิตในปัจจุบัน แผนการตรวจสอบและทดสอบจะตกลงร่วมกันตอนขอใบเสนอราคา รวมถึงเอกสารที่โครงการของคุณกำหนด

พารามิเตอร์ ขีดความสามารถ
ประเภทผลิตภัณฑ์ สปริงอัด สปริงดึง สปริงบิด ชิ้นงานดัดลวด และแผ่นสปริงปั๊มขึ้นรูป
ขนาดเส้นลวด 0.08–8.0 มม. ในการผลิตปัจจุบัน และมีแผนขยายไปถึง 12.0 มม. เมื่อติดตั้งเครื่องจักรใหม่
วัสดุ 65Mn, 72A, 82B, 60Si2Mn และเหล็กกล้าไร้สนิม 301, 302, 304 และ 316
การอบชุบด้วยความร้อน การคลายความเค้นและการเทมเปอร์ภายในโรงงาน
ผิวสำเร็จ น้ำมันกันสนิม การชุบด้วยไฟฟ้า (E-coat) การชุบสังกะสี การชุบนิกเกิล และการพ่นเคลือบ
ค่าความคลาดเคลื่อนของลวด ค่าความคลาดเคลื่อนลวดตามมาตรฐาน JIS ตามเกรด และรองรับข้อกำหนดลวด ASTM พร้อมค่าความคลาดเคลื่อนทางการค้า SMI สำหรับงานในสหรัฐอเมริกา
การทดสอบ การทดสอบแรงและแรงบิด การวัดด้วยระบบวิชัน 2.5D การทดสอบพ่นละอองเกลือ และการทดสอบความล้า
ระบบคุณภาพ ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 อยู่ระหว่างการรับรองระบบบริหารคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
เอกสาร แผนการตรวจสอบและทดสอบตกลงร่วมกันตอนขอใบเสนอราคา
ตัวอย่าง ตัวอย่างต้นแบบและตัวอย่างก่อนการผลิตตามแบบ

ขนาดเส้นลวดได้รับการตรวจสอบตามค่าความคลาดเคลื่อน JIS ของเกรดลวดที่สั่ง สำหรับงานในสหรัฐอเมริกา เราสามารถเสนอราคาและตรวจสอบตามข้อกำหนดลวด ASTM ที่เกี่ยวข้องและค่าความคลาดเคลื่อนทางการค้า SMI ได้

การเลือกวัสดุ

วัสดุและผิวสำเร็จ

เกรดลวดและผิวสำเร็จควรเลือกตามแรง ความล้า และการสัมผัสการกัดกร่อนของการใช้งาน ไม่ใช่ตามค่าเริ่มต้น

เหล็กสปริงคาร์บอน

65Mn · 72A · 82B · 60Si2Mn

เลือกตามความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และสมรรถนะด้านความล้า ให้สอดคล้องกับรอบแรงและข้อกำหนดวัสดุในแบบ

เหล็กกล้าไร้สนิม

301 · 302 · 304 · 316

ใช้เมื่อความชื้น การทำความสะอาด หรือสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนทำให้สปริงคาร์บอนเคลือบไม่เหมาะสม

ผิวสำเร็จ

น้ำมัน · E-coat · สังกะสี · นิกเกิล · พ่นเคลือบ

มีน้ำมันกันสนิม การชุบด้วยไฟฟ้า การชุบสังกะสี การชุบนิกเกิล และการพ่นเคลือบ พร้อมการทดสอบพ่นละอองเกลือภายในโรงงาน

การตรวจสอบและทดสอบ

ทดสอบตามแผนที่ตกลงกันตอนขอใบเสนอราคา

งานยานยนต์ต้องการหลักฐาน ไม่ใช่แค่ชิ้นงานแรกที่ดี เราทดสอบแรง แรงบิด พ่นละอองเกลือ และความล้าภายในโรงงาน และตรวจขนาดที่สำคัญด้วยระบบวิชัน 2.5D

  • ความต้านทานแรงดึงและโครงสร้างจุลภาคของวัตถุดิบ
  • การทดสอบแรงและแรงบิดเทียบกับแบบ
  • การวัดขนาดที่สำคัญด้วยระบบวิชัน 2.5D
  • การทดสอบพ่นละอองเกลือสำหรับชิ้นงานชุบและเคลือบ
  • การทดสอบความล้าสำหรับการทวนสอบอายุการใช้งาน
  • บันทึกการตรวจสอบตามที่ตกลงตอนขอใบเสนอราคา
เครื่องทดสอบความล้าของสปริงที่ใช้ทดสอบอายุการใช้งานสำหรับสปริงยานยนต์
เครื่องทดสอบความล้า — ทดสอบอายุการใช้งานที่แรงตามที่ระบุในแผนการทดสอบ
ห้องทดสอบพ่นละอองเกลือที่ใช้ทดสอบการกัดกร่อนของสปริงยานยนต์
ห้องทดสอบพ่นละอองเกลือ — ทดสอบการกัดกร่อนสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ชุบและเคลือบ
เครื่องวัดด้วยระบบวิชัน 2.5D ยี่ห้อ HOVKOK กำลังตรวจสปริงความแม่นยำ
การวัดด้วยระบบวิชัน 2.5D — ตรวจขนาดสปริงและชิ้นงานดัดลวด

ดูกระบวนการคุณภาพ

การขอใบเสนอราคา

สิ่งที่ควรส่งมาพร้อมแบบ

แบบและแผนการทดสอบที่ครบถ้วนช่วยให้เสนอราคาได้เร็วขึ้นและลดการคาดเดา

  • แบบพร้อมขนาดที่สำคัญและค่าความคลาดเคลื่อน
  • ข้อกำหนดวัสดุ
  • ปริมาณต่อปีและกำหนดการส่งมอบ
  • แผนการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับ
  • ข้อกำหนดด้านเอกสาร
  • ผิวสำเร็จและสถานที่ส่งมอบ
ส่งแบบมาให้เรา

PDF, DXF, STEP หรือภาพถ่ายที่ชัดเจน

ส่งแบบทางอีเมลมาที่ info@aofengspringthailand.com เราจะยืนยันความเป็นไปได้ ช่วงขนาดลวด แผนการทดสอบ และขอบเขตเอกสารก่อนเสนอราคา

ส่งแบบทางอีเมล

คำถามที่พบบ่อย

คำถามเกี่ยวกับสปริงยานยนต์

ได้รับการรับรอง IATF 16949 หรือยัง

ยัง โรงงานระยองได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 และอยู่ระหว่างการรับรองระบบบริหารคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ประเภทใดบ้าง

สปริงอัด สปริงดึง สปริงบิด ชิ้นงานดัดลวด และแผ่นสปริงปั๊มขึ้นรูปสำหรับชุดประกอบย่อยยานยนต์ เราพิจารณาแบบและแผนการทดสอบก่อนเสนอราคา

ทดสอบพ่นละอองเกลือและความล้าได้หรือไม่

ได้ ทั้งสองรายการทดสอบภายในโรงงาน โดยเกณฑ์การยอมรับและแผนการทดสอบตกลงร่วมกันตอนขอใบเสนอราคา

โรงงานตั้งอยู่ที่ไหน

จังหวัดระยอง ประเทศไทย ที่อยู่: 7/52 หมู่ 4 ตำบลพานิคม อำเภอนิคมพัฒนา จังหวัดระยอง 21180 ประเทศไทย

ส่งแบบมา รับใบเสนอราคา

ส่งแบบ ข้อกำหนดวัสดุ และแผนการทดสอบมาให้เรา เราจะยืนยันความเป็นไปได้และขอบเขตเอกสารก่อนเสนอราคา

AOFENG SPRING (THAILAND) · ระยอง ประเทศไทย

Scroll to Top